【見た目が速そう、じゃない】トヨタ「GRヤリス＆GRカローラ」は“本当に速い”。東京オートサロン2026で見たガチ系カスタム最前線

トヨタ GRヤリス

見た目より中身。GRモデルの本気カスタムが集合

コンパクトなボディに、過剰とも言える中身。今年の「東京オートサロン2026」でも、「GRヤリス」と「GRカローラ」は明らかに空気が違いました。

ワイドフェンダーに本気の足まわり、冷却や空力まで作り込まれた“走る前提”のカスタムが中心。見た目重視というより、「どう走らせるか」が先に来ている印象です。

市販車ベースとは思えない迫力ながら、どこか現実味があるのも、この2台ならでは。「このままサーキットに持ち込みたい」と思わせるマシンが揃っていました。

メーカーが本気で作り込んだサーキット＆ラリー直系の血統のレースモデルを、チューニングメーカーがどう料理したのか。GRヤリス＆GRカローラの本気カスタムを、フォトギャラリーでチェックしてみてください。

（終わり）

（写真：編集部）

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