【リセール目当てで買うと後悔？】「ランドクルーザー」や「ジムニー」を買う前に知りたい…本格クロカン＆ラダーフレーム車の現実

スズキ ジムニー

「ランクル」や「ジムニー」の本当の弱点は乗り降りと居住性だった

しかし、物理的に解決しにくく、日常に影響する問題があります。

それが、ラダーフレーム構造ではフロアが高くなってしまうことです。フレームの上にキャビンを載せる構造ゆえに、どうしても避けられない部分であり、いかにも地上高に余裕のあるシルエットは、クロカン4WDらしいスタイリングを生んでいます。

とはいえ、フロアの高さは日々の乗降性に悪影響を及ぼす要因です。

最近のクロカン4WDでは、サイドステップを標準装備して乗降性を確保しているモデルも増えていますが、それでも小さな子どもや高齢者にとっては、文字通り高いハードルとなります。元気なユーザーでも、毎日のように「どっこいしょ」と乗り降りするのはストレスになるかもしれません。

フロアの高さは、キャビンの広さにも影響します。クロカン4WDは全高が高めですが、ラダーフレームによって底上げされていますから、ボディサイズのわりに室内高がタイトになりがちなのです。見た目から期待するほど室内が広くない、と感じるユーザーも多いのではないでしょうか。