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アウディ、RS5の改良モデルを本国で発表。内外装がグレードアップ

独アウディは本国において、「RS5クーペ」および「RS5スポーツバック」の改良モデルを発表した。A5シリーズの頂点に君臨する「RS5」。2ドアのクーペ、4ドアのスポーツバックともども現行型のデビュー以来初となるリファインにより、魅力を高めた。

エクステリアでは、上級の「RS6」や「RS7」と同様に、従来よりもワイドかつフラットなフロントグリルを採用。その上部に設けられたエアベントは1984年に登場した名車「アウディ スポーツ クワトロ」にちなんだもので、RS5のスポーツマインドを端的に表すディテールとなっている。ワイドなタイヤに対応すべくベースモデルより40mm拡大されたホイールアーチや、ヘッドライトのダークベゼルもRSだけの特別な装備だ。

インテリアでは、インフォテインメントシステム「MMI」が10.1インチのタッチスクリーン式モニターに換装されたのが注目点。ナビゲーションには加速度やスポーツディファレンシャルの状態などを示す特別な「RSモニター」が用意され、12.3インチ液晶のバーチャルコクピットもRS専用のグラフィックとなるなど、オーナーの所有欲をくすぐる装備も多数装着されている。

メカニカルな面は従来型から変更なく、パワーユニットは最高出力450馬力、最大トルク600Nmを発揮する2.9L V6ツインターボで、トランスミッションには8速ティプトロニックが組み合わされる。強大なパワーはフルタイム4WD「クワトロ」を介して路面へ伝えられ、0-100km/h3.9秒、最高速度280km/hという圧倒的なスペックを達成。

足回りは「RSスポーツサスペンション」が標準となり、金属スプリングとアジャスタブルダンパーから成る「RSスポーツサスペンション・プラス」がオプション。19インチまたは20インチとなるホイールはグロスブラックやマットブロンズ仕上げも選ぶことができ、望めばフロントはカーボンセラミックのブレーキローターも装着可能だ。

改良版RS5はクーペ、スポーツバックともに欧州で間もなく販売開始となり、スタート価格は83,500ユーロ(約1,020万円)とアナウンスされている。

【 アウディ RS5のその他の情報 】
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みんなのコメント

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  • 2020/1/10 11:59

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    5のスポーツバックはかっこいい。
  • 2020/1/10 08:06

    違反報告

    最近のアウディ高いよ〜(°▽°)
  • 2020/1/10 08:36

    違反報告

    こよなく美しく、そしてさりげなく速い。
    知的・洗練・先進といったキーワードで語られるアウディならではのスポーツモデルです。
    いつも日本車と比較してしまう私ですが、レクサスのRCとLCも美しさだけならこのクルマに負けていないと思います。
    このようなジャンルは自動車界の華。レクサスも売れないからといって簡単に2ドアクーペの販売を諦めたりせず、末ながくリリースを続けて欲しいです。

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