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【BEVより現実的?】ジープ新型「アベンジャー 4xe ハイブリッド」登場…燃費19.0km/Lの実力は“普段使いSUV”の本命になれるのか

【BEVより現実的?】ジープ新型「アベンジャー 4xe ハイブリッド」登場…燃費19.0km/Lの実力は“普段使いSUV”の本命になれるのか

ジープ アベンジャー 4xe ハイブリッド

ジープ初の“電動4WD”が日本上陸。価格は499万円〜

ステランティスジャパンは3月5日、日本でジープ初となる四輪駆動ハイブリッドモデル「Jeep Avenger 4xe Hybrid(ジープ アベンジャー 4xe ハイブリッド)」を発売した。価格は499万円~517万円。

アベンジャーは、コンパクトなボディにジープらしいデザインと機能性を凝縮したSUVで、2024年9月にBEVモデルを導入。今回追加された4xeハイブリッドは、48Vハイブリッドシステムと電動4WDを組み合わせ、日常の使いやすさと悪路走破性を両立させたモデルだ。

パワートレインは、1.2L直列3気筒ターボエンジンに、前輪用・始動用モーターと後輪用モーターを組み合わせた48Vハイブリッド4WDシステム。システム合計最高出力は145psを発揮する。

トランスミッションは6速デュアルクラッチATを採用する。燃費はWLTCモードで19.0km/L。

市街地ではモーター主体での走行を基本とし、状況に応じて約30km/hまで電動走行が可能。減速時には回生も行い、欧州の実走行評価では市街地走行時間の50%以上をエンジン停止状態で走行した実績があるという。

4WDシステムにはSelec Terrain(セレクテレイン)を採用。オート/スポーツ/スノー/サンド&マッドの4モードを設定し、状況に応じて前後駆動配分を最適化する。

後輪側には減速比22.7:1のリデューサー付き電動モーターを搭載し、最大1900Nm相当のホイールトルクを発生させる。

(次のページに続く)

#アベンジャー #ジープ #ハイブリッド #SUV #4WD

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