【コメント欄で激論】「ちょうどいいバランス」「4WDがないので選択肢から外れる」「おすすめ」…「WR-V」のレビュー記事が話題

WR-V Zプラス

「WR-V方式」を採用するモデルは今後も増える？

こうしたユーザーのコメントに対して、ある業界関係者は次のように分析します。

「近年、電動化や安全装備の標準化、原材料費の高騰などにより新車価格が上昇傾向にあります。

そのなかでWR-Vは、高価なハイブリッドシステムや4WD、電動パーキングブレーキといった装備をあえて装備せず、インド生産を活用することで、214万9400円〜という低価格を実現しています。

『必要な機能』を明確に取捨選択したパッケージングが、価格と実用性のバランスを重視するユーザーのニーズにマッチし、発売直後には月間目標の約4倍となる受注台数を記録するなど好調な滑り出しを見せました。

しかし、圧倒的なコストパフォーマンスの高さで注目を集めた一方で、コメントにもある通り、現代のクルマにおいてハイブリッドシステムや電動パーキングブレーキが未搭載であることは、激戦のSUV市場において弱点になり得るのも事実です。

ただ、クルマの価格が高騰し続ける現代において、コストを重視するユーザーも一定数いることから、WR-Vのように機能を絞り込み海外生産とすることで低価格を実現するモデルは、今後も増えていくと見られます」

（終わり）

（写真：ホンダ）