高いのに爆売れ「デリカミニ」で話題“軽自動車300万円時代”はとっくに来ていた！ ライバル車の現状や、自動車インフレの理由とは？

三菱 デリカミニ（写真：小林 俊樹）

最上級290万円超が7割…「デリカミニ」が“軽の価格常識”を壊した瞬間

三菱のニューモデル「デリカミニ」が好調な滑り出しを見せています。初代モデルの人気を考えれば、10月29日の発売時点で1万台以上の事前受注を集めていたというのは想定内といえますが、驚くのはその内訳です。

なんと4WD比率が53％と半数以上であり、12.3インチのグーグル対応インフォテイメントシステムを装備する「DERIMARUパッケージ（デリマルパッケージ）」が全体の7割近くを占めているというのです。

4WD＋ターボ＋デリマルパッケージからなる最上級グレードの価格は290万円を超えるという高価な軽自動車であるデリカミニについては、「誰がそんな高い軽自動車を買うんだ？」という懐疑的な声もありました。しかし、市場は“300万円の軽自動車”を受け入れているのです。

もっとも、デリマルパッケージには前述のインフォテイメントシステム以外に、ドライブレコーダー（前後）、ETC2.0、そして先進運転支援システム「マイパイロット」など全部盛り状態。総合的にみるとコストパフォーマンスは悪くありません。

さらに、大画面のインフォテイメントシステムやアダプティブクルーズコントロール（ACC）といった自動運転レベル2テクノロジーはリセールバリューが期待できる機能でもあります。所有の満足度と手放す際の経済性という両面を考えているユーザーこそ、全部盛りのデリカミニを選んでいるのかもしれません。

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