2代目トヨタ「アクア」おすすめは「G」以上、上質さと総合力でライバルに勝るか⁉︎

2代目はFF車で33.6～35.8km/Lの燃費性能を実現

トヨタ「アクア」は、初代モデルが2011年に発売されたハイブリッド専用のコンパクトカー。現在は、2021年7月に登場した2代目アクアが、現行モデルとして販売されています。

2代目（現行型）アクアの車両骨格は剛性の高いTNGA（GA-B）プラットフォームに刷新され、静粛性と走行安定性が向上。またボディサイズは、全長と全幅は従来型と変わりませんが、全高を高めるとともにホイールベース（前後の車輪間の距離）を50mm延長させたことで、後席居住空間と荷室は大幅に拡大されました。

トヨタが得意とする「THSII」というハイブリッドシステムは従来型から踏襲していますが、バッテリーにはバイポーラ型ニッケル水素電池というものを、駆動用の車載電池としては世界で初めて採用。従来型に搭載されたニッケル水素電池の約2倍の出力を実現したこのバッテリーにより、新型アクアはアクセル操作に対する応答性や、低速からのスムーズな加速性などが向上しました。さらにバッテリーの性能向上により、電気だけで走行できる速度域が拡大したことも特徴です。

そしてハイブリッドシステムのベースとなる1.5Lガソリンエンジンも「ダイナミックフォースエンジン」と総称される新世代のものに刷新。これらの相乗効果により、2代目アクアはFF車で33.6～35.8km/Lという圧倒的なWLTCモード燃費性能を実現するとともに、従来型以上の「軽快で力強い走り」を備えるに至りました。