【コメント欄で激論】「デザインがイマイチ」「なぜ3気筒にしたのか」…「スイフト」販売低迷に関する記事が話題に

スズキ スイフト

「スイフト」の販売状況に関する記事が話題に

2026年1月30日にcarview!で掲載された、スズキ「スイフト」の販売状況に関する記事が大きな話題となっています。

2024年には3万3131台を販売するなど、月平均で目標の2500台を上回ったスイフトですが、2025年は前年比84.1％の2万7879台に失速しています。

あるスズキ販売店関係者は、スイフトが伸び悩む要因を次のように説明します。

「ひと昔前までは、スイフトのようなコンパクトカーは『売れるクルマ』の筆頭格でした。しかし、現在そのポジションを占めているのは、軽自動車、特に『スペーシア』のような軽スーパーハイトワゴンです。

スペーシアの乗り出し価格は200万円を超えるなど、かつての軽自動車のイメージからするとかなり高額です。一方、スイフトも同程度の価格帯ではありますが、スペーシアのような『わかりやすさ』がないのが正直なところです。

たとえば、スペーシアに対してスイフトが明確に勝っているのは、走行性能や静粛性、衝突安全性といった部分ですが、これらはカタログスペックやショールームでの着座だけでは伝わりにくい部分です。

そのうえ、スペーシアのほうが維持費が安く、リセールバリューもいいといったメリットもあることを考えると、スイフトを積極的におすすめしづらいのが実情です」

このような記事の内容に対し、carview!のコメント欄にはどのような意見が寄せられているのでしょうか。

#スイフト #スズキ #コンパクトカー #スペーシア #販売動向