【そんなに人気？】改良版「トライトン」は受注停止で27年夏の改良までおあずけ。新型「ハイラックス」も買えない“ピックアップ異常事態”

三菱 トライトン

改良型「トライトン」の現状は？

三菱「トライトン」は、堅牢なラダーフレームと荷台を備え、乗用車としての快適性も確保した1トンピックアップトラックです。

現行モデルは、2024年2月に13年ぶりに国内へ再投入された6代目です。

「ビーストモード」をコンセプトに掲げ、力強い水平基調のスタイリングと立体的なフロントグリルを組み合わせた迫力のあるデザインが特徴で、ボディサイズは全長5360mm×全幅1930mm×全高1815mmです。

パワートレインには、最高出力204ps／最大トルク470Nmを発揮する、2.4Lディーゼルエンジンを搭載し、6速ATを組み合わせています。

2026年2月には一部改良やラインアップの整理が実施されました。

改良モデルのグレードは上級仕様の「GSR」に一本化され、価格は551万8700円です。

今回の改良では、ヤマハ発動機製「パフォーマンスダンパー」をフレーム前後に装着したほか、フロントサスペンションやボディマウント、ショックアブソーバーの設定を変更しています。

くわえて、テールゲートの開閉を補助するテールゲートアシストや、「ナノイーX」も標準装備し、利便性と快適性を高めています。

では、改良から約半年が経過した現在、販売状況はどうなっているのでしょうか。

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