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【公開から1年、いまどうなっている?】180万円前後で“GRの走り”が期待される「ミライース GRスポーツ」市販化の現在地

【公開から1年、いまどうなっている?】180万円前後で“GRの走り”が期待される「ミライース GRスポーツ」市販化の現在地

ミライース GR スポーツ コンセプトモデル(写真:編集部)

GRブランド、次なる秘策は“軽自動車への展開”

トヨタの誇る「GR」は、豊田章男会長自らのドライビングに対する強い思いを体現したモータースポーツブランドだ。レースを起点とした開発プロセスを特徴とし、「GRヤリス」「GR86」「GRスープラ」など、走りに振り切ったモデルを次々と市販化してきた。

最近では、トヨタの頂点に君臨するスーパーカー「GR GT」の公開も話題となり、いま日本車ブランドの中でもっとも注目を集めている存在と言える。

もっとも、GR86を除くGRモデルはいずれも高価で、一般的なクルマ好きにとっては高嶺の花である。そこで用意されているのが、GRのエッセンスをより身近に楽しめるスポーツグレード「GR スポーツ」だ。現在、いくつかの量産モデルに設定されている。

そして近々、このGR スポーツが“誰でも手が届く”軽自動車に追加されるという見方が強まっている。そこで今回は、新たに登場するGR スポーツの正体に迫る。

そのベースとなるのは、ダイハツの軽ハッチバック「ミライース」。2025年の「東京オートサロン」に出展された「ミライース GR スポーツ コンセプト」が、市販化される可能性が高いというのだ。 

(次のページに続く)

#GR #ミライース #オートサロン #市販化 #トヨタ #ミライースGRスポーツ #MT #コペン

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