ぶっちゃけPHEVって買う意味あるの？ 実はハイブリッドよりメリットがあってEVより断然おすすめできる理由とは

マツダ MX-30 EVモデル

PHEVにも弱点はあるが…

ただし、PHEVはいいことだけではありません。

たとえば価格。ガソリン車はもちろん一般的なハイブリッドカーに比べると、PHEVの車両価格は高めに設定されています。最大の理由は増量されたバッテリー。バッテリーはコストが極めて高い部品であり、それをハイブリッドカーよりも多く積むPHEVはどうしても価格が上がってしまうのです。

また、外部充電を活用しないとメリットが得られないほか、外部充電なしで使うとハイブリッドより燃費が劣るというのも仕方がないけど残念なところ。それもPHEVの“特性”といえるでしょう。特徴を生かすには自宅での充電が不可欠なのです。（繰り返しますが一般的に自宅外の充電器を使うのは充電費用が高いのでオススメしません）

さて、EVに対してはどうでしょう。

最大のアドバンテージは、充電に神経を使わなくていいことではないでしょうか。バッテリーが切れると走れなくなってしまうEVと異なり、PHEVは燃料（ガソリンや軽油）を給油すれば走り続けることができます。これは大きい！

航続可能距離計の数値にヒヤヒヤしたり、急速充電器を探したり、充電器の順番待ちをする必要もないのです。なんと気が楽な。

地味なことですが、外出先で急速充電する時間が必要ないのもやっぱりスマートですよね。

また、EVに比べるとPHEVは車両価格が安め。たとえば同じボディでPHEVとEVをラインナップしていたマツダ「MX-30」では、「ロータリーEV」と呼ぶPHEVが435万6000円からだったのに対し、EV（2025年4月で生産終了）は466万9000円からでした。

普通に考えると「バッテリーとモーター」のEVよりも「バッテリーとモーターとエンジンと変速機」を必要とするPHEVのほうが機械が盛りだくさんなので高そうに思えますが、EVのバッテリーはPHEVよりもさらに大きく、エンジンや変速機よりもそのバッテリー代のほうが高いということです。

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