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【実際どうなの?】「Tクロス」購入者の声から見えた“3年連続輸入SUV1位”の理由…デザイン・使い勝手に高評価。ただ一部辛辣な意見も

【実際どうなの?】「Tクロス」購入者の声から見えた“3年連続輸入SUV1位”の理由…デザイン・使い勝手に高評価。ただ一部辛辣な意見も

フォルクスワーゲン Tクロス

デザインと扱いやすいサイズ、コスパに高評価

多くのユーザーからは、Tクロスのサイズ感やデザインに対して好意的な声が寄せられています。

具体的には「SUVだから視点も高いうえに、車幅が1800mmなので小回りがきいて運転しやすい」「見た目以上に荷室が広々していて使い勝手がいい」というように、コンパクトさと実用性の高さで多くのユーザーに支持されていることがうかがえます。

また「斜め後方からのエッジの効いたスタイルが印象的」「現在のフォルクスワーゲンの中で遊び心が残っている数少ないデザイン」「プレスラインの美しさに惹かれた」と、個性を感じるエクステリアにも支持が集まっているようです。

ただ、パワートレインに関しては「高速道路では25km/L以上も走れるが、市街地では10km/L前後まで落ちる…」といった指摘も見られます。

(次のページに続く)

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  • 2025/8/20 19:47

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    機能トラブルは抜きに、スッキリしたデザインは好感が持てますね。
  • 2025/8/20 20:31

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    カーセンサーで高年式低走行の個体や
    登録済み未使用車もあり、お買い得だな〜なんて見てました。ネガな面はどうしてもインパクトが強く伝わりますが、好意的なレビューが多いなら不具合多発の個体の絶対数はさほど多くはないんだろうな。とは言え日本車ほど安定した品質ではないことも改めて認識しました。ちなみにBMW 2台に乗っていますが故障は皆無。しかしながら同じ車種でも故障に関してボロカスレビューを書いてるレビューも見るし、VWだけがバラツキがあるわけでもなさそうです。
  • 2025/8/21 06:52

    違反報告

    VW 過去に乗ってたけどマイナートラブル多すぎて困った。
    エアバッグ警告が何度直しても再発するし。
    で、Tクロスだけど、中間グレードでも370万するし乗り出し400近くになるか。
    この価格で1lエンジンでハイオク仕様はコスパ悪い。
    VWらしいシンプル内装だけど最近の国産車は内装頑張ってるし、チープ感が否めない。
    結果、いらない。

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