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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 日産の“コンパクトミニバン”復活なるか? 「シエンタ」「フリード」の牙城へ挑む「キューブ3」再来への期待

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みんなのコメント

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  • 2025/9/04 17:33

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    どうせ発売にこぎ着けてもコンセプトモデルとは別物になる。
    どのメーカーも市販化の課程は変わってしまうけど、中でも日産はその車を特徴付ける大事なモノをばっさりカットしまう。
    きっと特徴的なスライド天井ギミック(?)はなかったことになる。
    3トーンは2トーン(オプション)になる。
    フロントマスクはゴリゴリになる。
    ボディは複雑な立体を描く。
    印象的なタイヤとホイール、窓のラインのデザインはもちろん消える。
    シート形状が違うのは当然だけど、ボディカラーとシート色の連携もない。ただの黒。
    内装のベースは日産お得意の安い合成樹脂。
    それらを積み重ねて出来上がるのは小さいアリア。
    カタログ価格は485万円〜。
  • 2025/9/04 19:28

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    前衛的なデザインは素敵ですが燃費性能が悪いし価格がべらぼうに高い。外車を買うよりましということかな?
  • 2025/9/05 01:11

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    日産の記事は妄想ばかりで現実味がない
    復活なるか!ってなる訳ない
    今から復活できるくらいならもっと前にどうにかしてると思います
  • 2025/9/04 09:48

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    コンセプトカーだとカッコいいのに、市販になる時にはカッコ悪くなるのはなぜ?
  • 2025/9/05 09:43

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    今の日産に国内専売車を新規開発する余裕などなかろう
  • 2025/9/04 11:36

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    こんな小さいクルマのつぶしあいしてるようぢゃお先まっ暗が加速するわ。
  • 2025/9/05 03:49

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    昔のキューブは良かったけど、今の日産車って誰が買うの?っていうくらいの価値
  • 2025/9/04 11:53

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    コンパクト3列ミニバンは日産に必要ないと思います。発売すればセレナの台数奪われるからね。実際ホンダもステップワゴンより安いフリードの方が売れている。日産に必要なのはルーミーやソリオのような5人乗りのスライドドアのミニバンじゃないかな?
  • 2025/9/04 13:48

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    元々は日産が元祖やからねコンパクト3列ミニバン
    日産プレーリー
  • 2025/9/04 15:23

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    現実的には厳しいだろうね。ある程度はフリード、シエンタを喰えるだろうが、セレナから流れそうだもの。
    むしろ、ノートワゴン的なので穴狙いの方がいけるんじゃないか。

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