日産の“コンパクトミニバン”復活なるか？ 「シエンタ」「フリード」の牙城へ挑む「キューブ3」再来への期待

2021年に公開されたコンセプトカー「ハングアウト」

コンパクトミニバン市場で存在感を失った日産

街中でも扱いやすいボディサイズに3列シートを備え、さらに手頃な価格設定も相まって若いファミリー層を中心に支持を集めているコンパクトミニバン。代表格はトヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」だが、このクラスに日産車の姿は見られない。

かつて日産も、ユニークなデザインが特徴的な「キューブ3（キュービック）」や、スライドドアを採用した「ラフェスタ」といったコンパクトミニバンを展開していた。しかし今では、この有力カテゴリーから撤退して久しいのが現状だ。

そんななか、2024年3月に発表された経営計画「The Arc」で公開された新型車のシルエットが注目を集めた。2026年までにコンパクトミニバンを市場投入するという情報もあり、期待が高まっている。

そこで今回は、この新型モデルがどのような姿になるのか、そして本当に登場するのかを考察する。

公開された映像のコンパクトミニバンは、垂直に近いテールゲートやフラットなルーフラインなど、ボクシーなフォルムが印象的である。四隅に配置されたテールランプはスクエアなリアデザインを強調し、ルーフレールの装備によって実用性の高さや“道具感”を前面に押し出している。

こうした要素は、かつてのキューブ3を連想させ、日産らしい独自デザインが再びよみがえる可能性を感じさせる。

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