「ランドクルーザーFJ」と新型「ハイラックス」の意外な関係性。価格はほぼ同じに…異なる点とは？

ハイラックスチャンプ

「ハイラックス」と「ランドクルーザーFJ」の関係性

IMVプロジェクトは、いまも継続されており、新型「ハイラックス」は、当然、新世代IMVシリーズの中心的な存在となります。また、今回の「ランドクルーザーFJ」には、IMVシリーズのフルフレームが使われているのもポイントです。

つまり、「ランドクルーザーFJ」も、メカニズム的には、新型「ハイラックス」と同じIMVシリーズに類するものとなっているのです。

ただし、新世代のIMVには、これまでと違った路線も生まれています。それが2023年にタイで発売された「IMV 0 ハイラックス・チャンプ」です。

これは「ハイラックス」シリーズの原点回帰で生まれたモデルで、よりシンプルで、より安価なことが特徴です。本流となる「ハイラックス」が、人気の高さを理由に、どんどんと高級化していったことを反省し、原点である庶民の道具という立場に回帰したのが「IMV 0 ハイラックス・チャンプ」です。

しかし、従来の高級化した「ハイラックス」路線を求める人も、当然、たくさんいます。そのため、本流に「ハイラックス」を残したまま、支流として「IMV 0 ハイラックス・チャンプ」が加わったと捉えるのが正解と言えるでしょう。

ちなみにIMVシリーズのフルフレームを使ったSUVタイプは、「フォーチュナー」と呼ばれており、アジアでは高級モデルとして販売されています。タイにおいては「カローラクロス」の1.5倍程度の価格設定になっているのです。

そういう意味で考えると、同じIMVシリーズのフルフレームを使うSUVタイプの「ランドクルーザーFJ」は、「フォーチュナー」と同等のポジションになります。ただし、「フォーチュナー」は従来のトヨタ・デザインの本流をゆくものであり、「ランドクルーザーFJ」は個性派のデザインが特徴。メカニズムは同じでもキャラクターの異なる兄弟と言ってもいいでしょう。

まとめてしまえば、新型「ハイラックス」は、IMVシリーズの本流を担うもので、その支流として「ランドクルーザー」の名前を借りたのが「ランドクルーザーFJ」と言えるのではないでしょうか。