待望の“ニスモ×6速MT”が解禁。2027型「フェアレディZ ニスモ」は専用強化クラッチと「GT-R」譲りの制動力で価格は1000万円台？

日産 フェアレディZニスモ（北米仕様）「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

改良で「フェアレディZ ニスモ」に6MTを新設定

フェイスリフトされた「フェアレディZ」2027年モデルの最大のトピックは、ハイパフォーマンスモデルであるフェアレディZ ニスモへの6速MTの追加設定です。

これまでAT専用車であったニスモにとって、3ペダル仕様の登場はファンが長年待ち望んでいたアップデートと言えます。

4月に開催されるニューヨーク国際オートショーでの一般公開に先駆け、その詳細が明らかになりました。

今回の改良における最大のトピックは、ハイパフォーマンスモデルであるフェアレディZ ニスモへの6速MTの追加設定です。これまでAT専用車であったニスモにとって、3ペダル仕様の登場はファンが長年待ち望んでいたアップデートと言えます。

このMTはニスモ専用に仕立てられており、標準の「スポーツ」や「パフォーマンス」グレードと比較してクラッチを大幅に強化。さらにレバー比の小さなショートストロークタイプの採用で、より速く確実なギアチェンジを可能にするショートストローク化が図られました。

エクステリアも大胆な刷新を受けています。初代S30型の「Gノーズ」を彷彿させるフロントエンドを採用したほか、冷却性能や空力性能も向上。

従来の長方形グリルに代わり、ボディカラーのバーと水平方向のアクセントを配した洗練された造形へと進化。フロントのエンブレムは、従来の日産ロゴから「Z」バッジへと変更され、よりアイコニックなスタイリングを強調しています。

一方で、パフォーマンスグレードには新開発の19インチ鍛造ホイールが装備されるほか、初代Zを彷彿とさせる「新海グリーンパール・メタリック」が新色としてラインナップに加わります。

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