「ノア／ヴォクシー」改良。デザイン、機能向上は好評も、HEV一本化に「価格を抑えてほしい」の声。それでも納期短縮で王座は盤石か

トヨタ ノア改良モデル

「ノア」「ヴォクシー」が一部改良

トヨタは2026年4月10日、「ノア」「ヴォクシー」の一部改良を発表。5月6日に発売しました。今回の一部改良では、ガソリン車が廃止されハイブリッド車に統一されました。

さらにノアでは、標準タイプが廃止されエアロタイプのみのデザインとなり、新たにエアロタイプのベースグレード「S-X」が追加されました。

これにより、グレード構成はノアが「S-X」「S-G」「S-Z」の3種類、ヴォクシーが「S-G」「S-Z」の2種類に整理され、価格はノアが326万1500円〜430万9800円、ヴォクシーが375万1000円〜438万200円です。

エクステリアでは、ノアとヴォクシーの両車において、ライト周りのデザインやグリルカラーが変更されました。

ボディカラーでは新色となる「ニュートラルブラック」と「アーバンロック」が追加され、「グリッターブラックガラスフレーク」と「アティチュードブラックマイカ」が廃止されています。

インテリアでは、両車ともにシフトノブやウィンドウスイッチまわりにピアノブラック塗装が採用されたほか（※ノアのS-Xを除く）、メーターの液晶部が大型化され、S-Zには「12.3インチTFTカラーメーター」が採用されました（※そのほかのグレードは7インチ）。

装備面では、両車のE-Four車のドライブモードセレクトに「スノーエクストラモード」が追加され、「ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア」が両車のS-Gにも標準装備となりました（※ノアのS-Xはメーカーオプション）。さらに、両車のS-Zには前後方ドライブレコーダーが標準装備されています。

では、一部改良が施されたノアとヴォクシーに対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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