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「ルークス」販売好調のワケは、デザイン・機能・安全性といった「総合力」。王者「N-BOX」もうかうかしていられない?

購入の決め手は「デザインと機能性の両立」

ある日産の販売店担当者は、ルークスの人気の理由について次のように話します。

「ルークスは子育て世代のファミリー層や普通車から軽自動車への乗り換えを検討されているご年配の方まで、非常に幅広いお客様から支持されている印象です。

また、『見えルークス!』というキャッチフレーズのCMをきっかけにお問い合わせをいただくケースも多く見られます。

ルークスが人気の最大の理由は、デザイン性と機能性の両立にあると感じております。

ルークスは、『S』や『X』といったシンプルなグレードと、専用のフロントグリルやバンパーが採用されている『ハイウェイスター』シリーズに大別されます。

当店でとくに人気が高いのは、『ハイウェイスターGターボ』(FWD|215万9300円〜)です。

『S』や『X』と比較すると、専用デザインにくわえて『アダプティブLEDヘッドライト』や『15インチアルミホイール』、『撥水加工シート』などが標準装備されているのが特徴です。

とくに小さなお子様を持つファミリー層からは、『撥水加工シート』の搭載に対して『万が一飲み物をこぼしても安心できる』と好評の声をいただいています(※ハイウェイスターXも標準装備)。

ただ、『ハイウェイスター』を選択すると価格が20万円ほど高くなるため、機能装備よりも価格を重視されるお客様は『S』または『X』を購入されるケースも見られます」

(次のページに続く)

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  • 2026/4/06 07:39

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    新型ルークスに乗っています。旧型からの乗り替えですが
    とにかく走りが良いです。あと軽自動車なのに
    ハンドルとシートのヒーターが付いていて寒い日の朝など
    すぐに温まり快適です。見えないところまで見えるカメラとか最新技術は凄いと思います。
  • 2026/4/06 07:49

    違反報告

    「見えルークス」のCMが、キャッチーで、CMの回数も多く記憶に残りますね。
    なんとなく運転が得意でない人も安心できそうですね。
  • 2026/4/06 08:55

    違反報告

    私もハイウェイスターGターボプロパイロットエディションに乗っています。前型と比べてサスペンションとシートの改良が効いてかなり乗り心地が良くなりました。加えて静粛性も軽で一二を争えるくらい静かで快適です。走りも低い回転域からトルクが出てとても乗りやすくなりました。
    残念なのは燃費が前型とそう変わらないところですね。新しい分もう少し燃費が良くてもいいと思います。

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