【日本では圧倒的人気なのに】レクサス「LX」が北米で勝てない理由…意外な国産ライバル「QX80」が強すぎた

インフィニティ QX80 / レクサス LX

日本では王者の「LX」。だが北米では意外なライバルに苦戦していた

日本では圧倒的な存在感を誇るレクサス「LX」ですが、北米市場では少し違った景色が広がっています。フルサイズSUVというカテゴリーに限って見ると、LXは意外にもインフィニティ「QX80」に販売面で大きく差をつけられています。

ブランド全体で見れば、2025年の米国市場でレクサスは37万260台を販売し、高級車ブランドとして上位につけています。一方のインフィニティは、10万台超えを記録した2019年を境に販売減が続いており、2025年の米国販売は5万2846台でした。

ところが、フルサイズSUVというカテゴリーに限ると、インフィニティがレクサスを圧倒しています。背景にあるのは、やはり北米市場ならではの需要でしょう。

SUVは米国で非常に人気の高いジャンルですが、とくに大型で存在感のあるモデルには根強い支持があります。その中でもQX80とLXは、日本製プレミアムSUVの代表格といえる存在です。

そんな市場で販売を左右しやすいのが、装備と価格のバランスです。QX80の強みは、まさにそこにあります。

エントリーグレードの「ピュア RWD（後輪駆動）」は8万3750ドル（記事執筆時点で約1321万円）からで、「ピュア AWD（四輪駆動）」でも8万6850ドル（約1370万円）です。

これに対し、2026年モデルの価格リストで実質的な入口となるLXの「プレミアム」は10万7950ドル（約1702万円）からとなっており、スタート時点で約380万円もの大きな開きがあります。

もちろん、装備内容ではLXに分があります。ただ、QX80も北米ユーザーが求める装備をしっかり押さえています。

ナビゲーション、電動テールゲート、マルチゾーンエアコン、サンルーフに加え、シートヒーターやヒーター付きレザーステアリングホイールも標準で備わります。さらに上位の「リュクス AWD」グレードを選べば、本革シートやシートベンチレーションに相当する快適装備、22インチホイールなども加わります。

それでも価格は9万3950ドル（約1482万円）で、LXよりなお大幅に安い計算です。北米のように大型SUVでも価格への目線が厳しい市場では、この差はかなり大きいはずです。

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