【中国発】「iCar V27」登場！ 「ランドクルーザー」×「ディフェンダー」風の巨大EV SUVとは？

iCar V23「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

弟分の「V23」にも注目

V23は、トヨタ「FJクルーザー」を思わせるフロントマスクが特徴で、V27の弟分といった位置づけ。ベースグレードではリアに永久磁石同期モーターを1基搭載し、出力は134ps、最大トルクは180Nm。バッテリー容量は59.9kWhです。

上位仕様ではフロントにAC非同期モーターを追加してデュアルモーター化。最高出力は208ps、最大トルク291Nmに向上し、バッテリー容量も81.8kWhに拡大されています。

ボディサイズはヒョンデ「ヴェニュー」と「コナ」の中間くらいで、扱いやすいサイズ感です。

一方、03TはV23よりもひと回り大きく、「コナ」と「ツーソン」の中間的なサイズ。シリーズ中では最も個性的なルックスを持ち、ボックス型ボディにシャープなライン、スリムな長方形ヘッドライトが特徴です。

パワートレインも多彩で、後輪駆動のシングルモーター仕様（181ps／219Nm、65.7kWhバッテリー）と、全輪駆動のデュアルモーター仕様（275ps／385Nm、69.8kWhバッテリー）が選択可能です。

さらに、レンジエクステンダー仕様はフロントにACモーター、リアに永久磁石モーターを搭載。最高出力は422ps、最大トルク504Nmを発揮し、34.3kWhのバッテリー容量をエンジンで補う構成となっています。

ちなみに数年前には、中国のZotye（ゾティエ）がポルシェやランボルギーニを模したコピー車で物議を醸した例もありました。今回のV27も、そうした流れの延長線上にあるような、どこかで見たことのあるスタイルに仕上がっています。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、トヨタ、ランドローバー）