レクサスの次世代BEV「LF-ZC」開発中止に「ポジティブな受け止め」多数…“トヨタの強さ”を裏付ける柔軟な方針転換？

レクサス LF-ZC

レクサス「LF-ZC」が開発中止に？

2026年5月29日、レクサス「LF-ZC」市販モデルの開発が中止されたと報じられました。

LF-ZCは、2023年の「ジャパンモビリティショー2023」で世界初公開された、レクサスの次世代BEVのコンセプトカーです。

その特徴は、車体をフロント、センター、リアに3分割する新モジュール構造、「ギガキャスト」の採用や、航続距離1000kmを目指す次世代電池が採用されることにくわえ、目標Cd値0.2以下の高い空力性能と低重心で美しいフォルムが両立されていることです。

インテリアでは、操作系をデジタルパッドに集約した「デジタライズド・インテリジェント・コックピット」や車載OS「アリーン」が搭載され、最新AIによる音声認識機能により、パーソナライズされた運転体験が提供される予定でした。

さらに、竹材を活用した「バンブーCMFコンセプト」を採用することで、環境配慮とラグジュアリーなデザインを兼ね備えている点も注目を集めました。

当初、2026年末の生産開始を目指していたとされるLF-ZCですが、その後2027年半ばへと延期されていました。

しかし、世界的なBEV需要の鈍化や米国および欧州での政策環境の急変などを受け、開発中止という苦渋の決断が下されたとみられています。

今回のトヨタの大きな決断に対して、インターネット上ではどのような声が寄せられているのでしょうか。

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