新パワートレーン搭載の四駆、ボルボ V40クロスカントリーに試乗

次はスポーツモードでパドルシフトを操る

スポーツモードを選ぶとパワートレーンの性格が変わり、穏やかに変速していたトランスミッションが素早くシフトするようになる。パドルシフトを操って、積極的にシフトダウンするようなドライビングスタイルにもマッチする。

コーナー手前でシフトダウン、エンジンブレーキを最大限に活かして減速、コーナーの脱出ではエンジン回転数を高く保ったままパワフルに加速。一連のこんな動作が、気持ち良く決まる。

試乗当日はあいにくの雨、しかもかなり激しい雨で路面の所々が川になっていた。前述したようにエンジンはホットハッチ的な使い方をしても満足できるほどパワフルであるけれど、ヘビーウェットの状況でもホイールスピンをする素振りは一切見せなかった。あの豪雨はカメラマン氏には地獄だったろうけれど、テスターとしては四駆のポテンシャルの高さを確認する絶好の機会だった。