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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ハイブリッドは本当に自社開発】次期「CX-5」に公式の新情報3つ。予想より発売が遅れる可能性も

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  • 2024/11/17 12:04

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    ぶっちゃけハイブリットなんて車の値段つり上げるためにあるだけ。いくら燃費がよくても価格差を回収出来ない。NAの排気量大きめのエンジン積めば安くて早い車作れるんだけど、やらないだろうな。
  • 2024/11/17 08:27

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    マツダと言えばディーゼルガラガラランコストラクターですから、とても期待出来ますね。笑
    イカれ離れ目ガイコツ君もガイコツ好きには堪らん。笑
    意識だけ高い系だから、走りを売りにするスポーツカー作る前に、SUVで走りとか言っちゃう笑
    誰かがマツダのロードスターのSUV版とかとか意識だけ高い発言してたな笑
  • 2024/11/17 08:59

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    そりゃあ60と80と、どっちを買う?と訊かれりゃあ10中8~9が「80」と答える。80が出た今、60を買うのは「もう長距離は走らないが、衝突安全性能が第一」という人が、25Sを買う。これで要らない装備まで付いてくる。
    まあ60でなくても、小樽のヨッパが5の安全シエを証明した。から、買うなら現行5だ。20Sが291.0万円。これで装備は十分以上。スターターパッケージを付けて乗り出し333万円弱。今時N-BOXcustomTurbo4WDにフルOPで300万円を超える。
    HEVは「燃費で元取る」なら買わない方が良い。「1クラス上の動力性能、静粛性能」で買う。PHEVだがMX-30がまさに「ICEが回っても静か」にカネをかける。マツダは安全第一だからアクセルをちょっと踏んだらドンと出るセッティングをしない。踏み違い事故の原因だから。しかし、踏み込めばバビューンと加速するセッティングにしてくるはずだ。

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