新しい「カローラクロス」が先行発表。欧州と北米モデルの違いや、「GRスポーツ」の日本導入はどうなる？

カローラクロス（北米仕様）

北米と欧州でカローラクロスのフェイスリフトが発表される

トヨタの欧州法人と北米法人は5月8日（現地時間）、マイナーチェンジした改良型「カローラクロス」を揃って発表した。

SUVらしいルックスや、街中でも使いやすいボディサイズをもち、ガソリンモデルなら国内で200万円台前半からというリーズナブルな価格設定も手伝って高い人気を誇っているカローラクロス。それだけにマイナーチェンジの内容には気になる。

外観で大きく変わったのがフロントマスク。ボディ同色のハニカムパネルやヘッドライトの意匠が変更された。ハニカムグリルを前面に押し出したデザインはちょっと「クラウンエステート」似か。

注目は、北米仕様と欧州仕様では若干デザインが異なり、ヘッドライトの発光部分が異なるほか、北米仕様ではガソリン仕様と、ハイブリッド仕様で異なるデザインで差別化された。一方欧州仕様はハイブリッドのみの設定となる。

インテリアではシフトノブやセンターコンソールの意匠が新しくなったほか、スマートフォン収納、スライド式ボックス、カップホルダーのデザイン見直しなど、実用的なアップデートが施されている。

Androidの接続性と充電速度が向上し、Apple CarPlayと同レベルになったこともAndroidユーザーには嬉しい変更点（欧州仕様）。ほかにルーフおよびリア部分の素材変更や、ダッシュボード内部への遮音材追加など、目に見えない部分でも居住性を上げる改良が実施されている。

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