軽商用バンNo.1の積載量と航続距離。「e-ハイゼットカーゴ／e-アトレー」が、運送業や日々の生活を変える可能性

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ

ついに登場した「e-ハイゼットカーゴ／e-アトレー」

2026年2月2日、ダイハツは同社初の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼットカーゴ」および「e-アトレー」を発売しました。

・e-ハイゼットカーゴ（2シーター／FF）｜314万6000円
・e-ハイゼットカーゴ（4シーター／FF）｜314万6000円
・e-アトレー RS（4シーター／FF）｜346万5000円

軽規格の商用車のため「自分には関係ない」と思う人も少なくないはずですが、カーボンニュートラル社会の実現という大きな目標だけでなく、何気ない日常生活や街の風景を大きくアップデートする「ゲームチェンジャー」としての可能性を秘めているんです。

1957年に登場した三輪車「ミゼット」以来、ダイハツの軽商用車は日本の農林水産業や配送業など、働く人の相棒として活躍してきました。また、1960年代に他社に先駆けて電気自動車の開発を行っているのもダイハツです。

今回登場した「e-ハイゼットカーゴ」は、軽自動車に適したBEVシステムとして新開発されたパワーユニット「e-スマート エレクトリック」を搭載していることが最大の特徴です。

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