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【いる? いらない?】「電動パーキングブレーキ」のメリット・デメリットとは。利便性、コスト…今後は必要不可欠に?

【いる? いらない?】「電動パーキングブレーキ」のメリット・デメリットとは。利便性、コスト…今後は必要不可欠に?

トヨタ ヤリス

「車両価格の上昇」が現実的なデメリットに

ただ、「便利で安全な反面、電気で制御されているからこその弱点もある」とした上で、前出の業界関係者は続けて話します。

「電動パーキングブレーキの最大の弱点は、電気がなければ作動も解除もできなくなるという点です。

たとえば、長期間クルマに乗らずに『バッテリー上がり』を起こしてしまった場合、スイッチを操作してもパーキングブレーキを解除できなくなります。

万が一、出先でシステムが故障してブレーキが固着してしまった場合、手押しでクルマを安全な場所へ移動させることすら困難になります。

また、多くのユーザーにとって現実的な問題となるのが、電動パーキングブレーキの搭載にともなう車両価格の上昇で、電動パーキングブレーキによる価格の上昇幅は、およそ2万円〜5万円が目安と言われています。

近年は軽自動車でも電動パーキングブレーキといった先進装備を求める声も多く、クルマの利便性が高まるのは確かですが、少しでも購入費用を抑えたいというユーザーにとっては、このコストアップは悩ましい懸念材料となります」

(次のページに続く)

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  • 2026/5/28 08:49

    違反報告

    こんなの付けて値段を上げないで欲しいな
    信号待ちでブレーキ踏まなくてもいいとか、もっと運転に集中しろよなぁ
  • 2026/5/28 08:55

    違反報告

    停止する⇒ブレーキを掛ける は一連の動作で身体が覚えているので自分には不要です。
    故障して動かなくなるのも心配。 自分にはメリット無くデメリットしか有りません。

    電動ブレーキ要らないので5万円安くしてくれた方が嬉しい。
  • 2026/5/28 08:53

    違反報告

    このような機能があることで停車中にブレーキペダルから足を離してよいと勘違いする人が出てくる。
    あくまでアシスト機能であることが理解できていない人たちには早すぎる装備だろ。

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