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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【エルグランドが販売終了へ】後継モデルは“走り重視”の高級ミニバンで独自のファン層を獲得へ

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  • 2025/4/18 17:28

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    オデッセイもエリシオンもエルグランドもその選択をしてトヨタに大敗を喫したのに、また同じ過ちを
    犯すのか・・・。
    背の低いミニバンはユーザーにウケないし、やはりエルグランドとアルファードが並んでいる姿を見ると
    アルファードの方が背が高い分、大柄に見える。
    V6 3000でも積むのなら走りに少し期待出来るけど、噂では1500のe-POWERだとか。
  • 2025/4/18 18:25

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    走りって...
    まだ、デリカに日産エンブレムつけた方が需要あるだろうし、
    もう会社厳しいかも知れないね。
    日産の旧車はカッコイイのに残念
  • 2025/4/18 16:45

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    e powerを捨てるところから始めなさい
  • 2025/4/18 16:33

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    今回も記者の思惑通りタイトルに食いついてきましたね!(笑)
  • 2025/4/18 18:23

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    キャラバンがハイエースの丸パクリみたいなデザインにしてそこそこ売れているように、エルグランドもアルファードの丸パクリにして少し安くすれば一番人気を外したい人や価格重視の法人ユースでそこそこ売れるのでは。
  • 2025/4/18 17:38

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    走り重視なんて求めてない。素直にアルヴェルを完コピすればよい。トヨタはいつもそうしてるじゃないか。ホンダが不夜城(That'sのプロトタイプ)やストリームを出せば、それを参考にbBやウィッシュを出す。日産の初代エルグランドが好評を博せば、グランビアや初代アルファードでコンセプトを真似る。トヨタは真似が上手な上に、後出しの利点(ライバル車を研究し尽くして、ライバル車よりほんのちょっと改良されたクルマを、ライバル車よりお得感の強い価格設定で販売)を存分に活かしてくる。逆にエルグランドは先行者利益を全く活かせず、あっという間にシェアを奪われてしまった。企画や販売戦略が下手くそ過ぎる。
  • 2025/4/18 17:19

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    この記事読むまでエルグランドがまだ売ってたって知らなかったわ
    現行のアルファードみてよく継続する気になるな
    そういうカンの悪さが今の日産の立ち位置をよく表してると思う
  • 2025/4/18 17:50

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    ホンダもエリシオンが失敗したし日産もユーザーが求めてるものが分かってない節があるからまた失敗するかもね
    個人的にはライバルが強力だからいっそ今は亡きエスティマのような空白地帯を狙えればなと思う
  • 2025/4/18 16:50

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    アルファードの1000万のグレードの装備を付けて、400万で出せば売れるかも、走り重視と言うけど重心が高いミニバンがどこまで走り重視になるか解らない。
  • 2025/4/18 18:02

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    この手の車に走りを求めてる層がどれくらいいるのだろうか?

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