4月を上回る厳しさ。スバルと三菱はレクサスの後塵を拝する【マーケット概況・5月】

輸入車もリーマンショックを上回る5割近い販売減に

5月の外国メーカーの国内販売台数は、前年比46.4％減の1万2522台（乗用車に限れば46.6％減の1万2439台）と、前月に比べてマイナス幅がさらに拡大。マイナス幅はリーマンショック後を上回り、2ヶ月連続で過去最高となった。

ブランド別では、メルセデス・ベンツが前年比40.7％減の2691台で、63ヶ月連続で首位を維持。2位はBMWで同53.9％減の1706台、3位はフォルクスワーゲンで1605台。前月に6位に後退したアウディは4位に浮上した。以下、5位BMWミニ（1046台）、6位ボルボ（996台）の順で続いた。

トップ10は軒並み登録台数を3割から5割程度減らしており、コロナ禍で販売店から客足が遠のいたことや、営業活動が進まなかった影響が顕著に出た。一方、こうしたなか、フェラーリは前年比88.9％増の102台を登録し、5月としては過去最高の登録台数を達成した。もっともフェラーリのような少量生産のスポーツカーメーカーは、発注から納車までに通常1年以上かかるため、コロナの影響は現時点ではあまり関係ないのだろう。

さて、5月末に緊急事態宣言が解除されたものの、4-5月の営業活動の制限は6月にもその影響を残すとみられる。早くV字回復の様子が見られることを期待したい。