【車中泊民大歓喜！】フルモデルチェンジをとげる「CX-5」がこっそり達成した“最上のごろ寝ビリティ”

マツダ CX-5

マツダの稼ぎ頭はすくすく成長中

みんな大好きマツダの「CX-5」。筆者も「いつかは欲しいぞ」と、日夜carview!の中古車検索で相場感の調査パトロールにいそしんでいます。そうこう言っているうちに「ジャパンモビリティショー2025」で新型（欧州仕様）が一般公開されました。

今回のモデルチェンジで3代目となる新型CX-5ですが、日本での発売は2026年中とされています。パワートレインは2.5リットル直噴ガソリンエンジンのSKYACTIV-Gにマイルドハイブリッドの組み合わせで、トランスミッションは定評のある6ATを引き続き搭載します。

また2027年以降には、ディーゼルエンジンに匹敵する高い効率を実現するガソリンエンジンとなるSKYACTIV-Z＋新ハイブリッドシステムも投入予定とのこと。

2012年の導入以来、世界で累計450万台以上売れたというマツダの売れ筋モデルだけあって、「どうしてディーゼルを廃止したの……」という大問題はあるものの、スタイルもより洗練され、ブランドの顔として大切に育てられているなぁと心が暖かくなります。

そんな新型CX−5の進化ポイントで個人的にグッときたのが、「全長が115mm長くなった」こと。さらに重要なのは、115mmをほぼそのまま後席と荷室の空間の拡張に使っていることで、リアシートが膝前で64mm、ラゲッジの奥行は45mm拡張しているというのです。

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