【前年比76.3%】登場から丸3年、かつての王者「プリウス」の“スポーツカー化”は失敗だったのか？

トヨタ プリウス

デザイン刷新から3年、「プリウス」の現在地

トヨタ「プリウス」の現行モデルが登場してから、2026年1月でおよそ3年が経過しました。

世界初の量産型ハイブリッド車として1997年に登場したプリウスは、エコカーの代名詞として大きな人気を博し、かつては「日本で一番売れているクルマ」に輝いたこともあります。

5代目となる現行モデルでは、歴代のプリウスが採用してきた「ワンモーションフォルム」を踏襲しつつも、さらに低くスポーティなシルエットへと生まれ変わりました。

そのデザインには賛否両論があったのも事実ですが、発売から1か月で7万台を超える受注を獲得するなど、スタートは好調でした。

一方、日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表した2025年の新車販売台数ランキングによれば、プリウスは乗用車全体の14位に甘んじています。販売台数で見ても、前年比76.3%の6万3717台にとどまっており、当初の勢いは見られません。

いったい、プリウスになにがあったのでしょうか？

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