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【悩ましいグレード選び】「上級・中級・エントリー」でリセール価格は変わる? ミニバン・SUV・小型車で比べたらやや意外な結果に

【悩ましいグレード選び】「上級・中級・エントリー」でリセール価格は変わる? ミニバン・SUV・小型車で比べたらやや意外な結果に

トヨタ ヤリスクロス Z

結論:「生活に合わせた選択」が重要

このように、近年のクルマ選びでは、単に装備が充実した上級グレードを選ぶのではなく、リセールや満足度といった長期的な価値を重視して選ばれている傾向が多いことが分かります。

その一方で、価格上昇が続く中で、コストパフォーマンスや必要十分な装備を理由にエントリーグレードや中間グレードを選ぶユーザーも少なくありません。

つまり、新車購入においては「どんな使い方をしたいのか」「どのくらいの期間乗るのか」といったライフスタイルに合わせた選択がより重要になっています。

価格や装備だけでなく、自分の生活に最もフィットする1台を見極めることこそが、満足度の高いクルマ選びにつながると言えるでしょう。

(終わり)

(写真:トヨタ)

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みんなのコメント

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  • 2025/10/16 13:09

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    いかにも無名Pコックが書きそうな八方美人的内容。“だから何だ”しか感想はない。
  • 2025/10/16 13:49

    違反報告

    トヨタは受注を止めている車種が多い印象があるが、実際に注文しようとした場合にカタログに載っているグレードを本当に自由に選択できるの?ユーザーがこのグレードが欲しいと言ったとしても生産の都合とかで他のグレードに限られたりしてないの?自由に選べるのでなければこの記事の意味はない。
  • 2025/10/16 16:37

    違反報告

    国産車は10年10万キロが耐用限度のゴミ。
    車種やグレードに関係なく登録した瞬間から価値が半減して5年で残価率ゼロになるのが普通ですね。

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