北米生まれのアキュラ「インテグラ」とホンダ「パスポート」が醸し出す、“団塊ジュニア”にブッ刺さる「ちょうど良さ」

ホンダ パスポート トレイルスポーツエリート

3.5L V6エンジンの大型SUVを日本で味わう贅沢

もう1台の「パスポート トレイルスポーツ エリート（以下、パスポート）」は、ホンダブランドを冠した大型SUVです（北米ではミッドサイズに分類）。

国内に導入されるのはオフロード性能を向上させた上級グレード「トレイルスポーツ・エリート」で、ボディサイズは4864mm×2017mm×1857mm（全長・全幅・全高）となります。

注目すべきは、パワーユニットに新開発の285ps／262lb-ft（約355Nm）を発生させる自然吸気3.5L V6純ガソリンエンジンを搭載していること。

ダウンサイジングターボやハイブリッド化の流れにあえて逆行するかのような、ノスタルジックなパワーユニットはいわば絶滅危惧種。

古典的な構成ながら、理屈抜きで惹きつけられる抗しがたい魅力という点では、トヨタの「ランドクルーザー250」と双璧をなす存在ではないでしょうか。

とはいえランクルはラダーフレーム構造の“ガチ冒険仕様”、パスポートはV6＋モノコックボディという構成のため、「都会的な外遊び」という文脈を好むドライバーから支持されそうです。