終了へ向けカウントダウンが始まった「国産V8エンジン」。生き残ったV8モデルも手の届かない存在となってしまうのか

レクサス LCコンバーチブル

国産V8入手のラストチャンスなら買う価値はある

はたして、本当に最後のV8となってしまうのか、その答えは公式には発表されていませんが、状況証拠は揃っているように感じます。そして、本稿執筆時点では、レクサス店を訪れ、IS500とLC500をオーダーすることで「2UR-GSE」型エンジンを新車で手に入れることは可能となっています。

IS500クライマックスエディションの価格は950万円、LC500のスターティングプライスは1405万円と非常に高価ですから、オーダーできる人は限られるのも事実でしょう。

しかし、この先、自然吸気の大排気量V8エンジンが新車で手に入らなくなる時代が来ることが“ほぼ確実”であろうことを思えば、無理をしてでも注文する価値があるとも思います。あなたなら、どうしますか？

（終わり）

（写真：トヨタ、レクサス）