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現在位置: carview! > 編集記事 > フォト > ユーザーに合わせてクルマが進化。GRヤリスから始まるトヨタの壮大なDX版”もっといいクルマづくり”

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  • 2022/7/11 18:11

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    25ページもあるのかよ読むのやめたわ
  • 2022/7/12 23:21

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    トヨタといや、クラウンの存続が話題になってるけど、クラウンの失敗は、若者に媚びたデザインに変えてしまった事。スタイルが、いかつく下品な車になってしまった。従来、クラウンが持ってた高級車らしい風格や気品・高級感が全く失われてしまった・・。それで、法人はじめ従来からのクラウン・ファンやユーザーが皆、ソッポを向いて離れていってしまった・・。それで売れなくなったから、今度はSUVスタイルに変えるんだとかね。そんなの、もうクラウンじゃないよ。豊田社長は、安倍と似たりよったりのバカだよ。トヨタは、伝統のクラウンを自ら潰してしまった・・。とにかく、若者に媚びまくる今の豊田社長は頭が軽いね。ピンクのクラウンなんて、あり得ないだろ!
  • 2022/7/13 11:31

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    エンジンは3気筒のテンロクなのにパワーを出し過ぎなので全体的にドッカンな印象。
    さらに2ピースにしているにも関わらず左右共通のブレーキローター、すぐ開くキャリパー、沈んでいくとすぐにバンプラバーに当たって違和感があるダンパーなどなど、ところどころに手抜き感というか誤魔化している感があるのがすごく残念です。
    カッコいい悪いはさておいてパッケージは面白い車なので、もう少し細かい部分を詰めて欲しかったです…
  • 2022/7/15 16:37

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    クラウンは失敗したね。変にいじり過ぎて迷宮に陥ってしまった・・。従来からの正統王道セダンのポリシーを貫くべきだった。今は皆、厳つく下品な車や子供っぽいちんちくりんな車ばかりで、大人が乗れる落ち着いたセダンがないんだよ・・。クラウンが最後の砦だったんだよ・・。ピンクのクラウンだとか、今の豊田社長は、何を考えてんだと残念に思うよ。クラウンという車の本質が全然分かってない。昔からのクラウンファンの私から言わせれば、今の豊田社長は、ピント外れで軽いね・・。
  • 2022/8/05 13:30

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    何でもいいけど200万以下で過激で楽しいスポーツカー作ってもらいたい
  • 2022/7/12 13:13

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    そんなに良くなくてもいいからさ、
    もうちょっとお手頃価格な車って作れないの?
    金積みゃいい車なんてのは幾らでも作れるさね。
    作る側と買う側の温度差が激しくないかい?
    口先だけの「本気」なら言わない方がいいぜよ
  • 2022/7/22 04:29

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    DXと言えば、スターレットDX
    記事の内容はDX的ではない。アルファベットに訳すならばTRD
  • 2022/7/14 23:27

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    ヤリスとか今の車は、ずんぐりむっくりした本当にカッコ悪いダサい車ばっかになったね。シーマやセルシオやプレジデントなんかがバリバリやってた時代なら、ヤリスなんて、こんなの商用車だよ(笑)。あの頃の夢と憧れに輝いてた日本車の時代を懐かしく思うよ・・。
  • 2022/7/11 20:21

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    →クルマを買ったらユーザーは不満があっても我慢してクルマに合わせて乗り続けるしかなかった。

    んー…不満の度合いにもよるけど、我慢して乗る
    レベルなら乗り換えしない?自分の期待値以下の
    車選びとかだったって事でしょ?
    好きで買ったのなら、他の要素を伸ばして
    乗ればいい。例えば他にないデザインやエキゾーストノート、走る曲がる止まるの感性、感覚、感情を
    揺さぶられるとか、それが楽しいって事かと…。
    アップデートにエアロパーツやホイール、タイヤ、
    足回り、マフラーなど選択制で好みのやつを
    定額で付けたり変えたり出来るならいいと思う。
  • 2022/7/13 11:08

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    トヨタ ヤリスとか今の車って、何でこう、ちんちくりんでずんぐりむっくりでカッコ悪いんだろ? 皆、似たような個性のない車ばかり・・。これじゃ、人々の車離れが加速してるのも分かるよね。

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