名車「インサイト」がBEVで復活。e:NS2が受け継ぐ“4代目”の称号と、ファンが直面する「こだわりの喪失」への懸念

ホンダ インサイト

中国生産のBEV「e:NS2」が「インサイト」として日本導入

ホンダは3000台限定販売のクロスオーバーSUVタイプのBEV「インサイト」を4月17日より発売すると発表しました。かつて同社のハイブリッド戦略を牽引した象徴的なモデルが、約4年の空白期間を経て、BEVとしてラインナップに復帰します。

今回の4代目モデルは、中国の合弁会社である東風ホンダ（東風本田汽車）が現地で展開しているBEV「e:NS2」を日本向け仕様としたモデルです。車両は中国工場で生産され、完成車として日本国内へ輸入・販売される形態を採ります。

歴代インサイトのボディタイプを振り返ると、1999年に登場した初代は2人乗りのコンパクトクーペという、ホンダらしい独創的なパッケージングを特徴とするハイブリッド車（HEV）でした。

その後、2009年に登場した2代目は5ドアハッチバック、2018年登場の3代目はセダンスタイルへと変遷し、2022年に一度その歴史に幕を下ろしていました。

さらに今回の新型は、これまでのハイブリッド専用車という立ち位置から、ホンダの電動化戦略を象徴するBEVへとドラスティックな転換を遂げています。

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