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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【言わんこっちゃない!】世界でEVの逆回転始まる! 中国の弱点を攻めるトヨタの粘り勝ち

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みんなのコメント

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  • 2024/3/16 09:39

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    雑誌も雑誌だが、粘り勝ちも何も世界的EV化は変わらないし、次に雑誌の見出しはEV時代に突入、完全出遅れ日本メーカーになるかもしれないですよ。雑誌に何の責任もモラルもないのは良くご存知かと。ただ、日本がEV化が進まないのは車メーカーと政府の都合もあるでしょう。少なくともガソリン補助金なくなれば見方も変わります
  • 2024/3/16 01:20

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    トヨタはエンジン造れない会社なんだが。
    EVも出してはいるが急速充電設備がないし。
  • 2024/3/16 10:02

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    世界でEVの導入を進めていた理由は「地球温暖化の抑止」です。一時的にHVが売れたからと言って、温暖化が止まるわけではありません。EVに真摯に取り組まず、ガソリンを使っていつまでも金儲けしている日本企業(トヨタ)が、世界から絶賛されているという考えは日本人の自画自賛です。EVの開発に資源を投入している外国企業からすると、日本のHVは「EVシフトへの隙間を狙った悪党」に映っているはずです。EVなしにHVがこのまま続くと、地球温暖化がどういうことになるのか、国内外の専門家の意見に耳を傾けてください。
  • 2024/3/15 20:36

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    しょうもない記事!皆が言ってる事そのまま!1年後を読んでみろよ!BYDのハイブリッド知らんのかね?ジワジワやられるから…
    全方位って言うけどトヨタEVの評価良くないしFCV失敗してステーション等関連企業にも心配掛けてる
  • 2024/3/15 19:43

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    この問題は短期間で結論が出るものでは無く、今後、10年、20年、30年と長期的な視点見ていかないと結論は解りません。

    モビリティ電池やEV車の技術の上限は未知数であり、革新的な技術が見つかれば、簡単に逆転するのですから。

    内燃機関は、どんな頑張っても燃焼効率は50%程度が限界ですし、化石燃料由来の燃料使用するハイブリッド車では、カーボンニュートラル達成不可能なのです。
  • 2024/3/15 17:32

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    そりゃ日本メーカーが正しかったとなれば嬉しいけど、それでいいのだと安直に納得していたら足元救われます。
    たしかにEVの雲行きは怪しいですが、ものすごい速度で技術も市場も成長した。
    良いところは吸収していかなければ、次も今回のように「だからいったじゃん」とはならなくなる。
  • 2024/3/15 19:04

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    非常に恐ろしい記事
    先ず対象を日本に絞って、言わんこっちゃないを言ってる。
    次に、EVが席巻するなんて事ははなから無いが、ギガキャスト、オクトバルブ、SDVなど、ソフトが、完全に出遅れてる、これは電動化、自動化を含めた主流になる。

    日本のナビなんかは化石のガラケーよろしく、時代錯誤も甚だしい。

    EVで言えば、タイの比率は著しい

    つまり、EVが市場を占めることはなくても、かなり増大している事、トヨタを初め電動化が相当出遅れてる。
    BZ4Xを始めとした車種は本気では無い。実際に市場ではボロ負けしてるけど、この次に控えてる第三世代がトヨタの本気で、此処で負けたら取り返しがつかない。

    整理するとEVだけが市場を席巻しない。
    でも、EVでも勝てないとテクノロジー、ソフト含めてこの先の未来はトヨタであっても無い!
    日本でのEV事情が世界の標準では無いし、このままだと家電業界の二の舞になる。

    慢心させるような記事でダメだ
  • 2024/3/15 17:38

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    局地戦に勝っても大局で負け戦は確定は動かしようがない。
    CAFEがある限り最終的にガソリン車の延命では乗り越えられない。
    現状は知的好奇心と金のあるアーリーアダプターの牽引が一巡したから。
    これから人をみて行動するアーリーマジョリティや人と同じもので満足するレイトマジョリティ市場なので踊り場は当然。
    EVメーカーが見誤ったとするなら、これらの頭が想像以上に硬く、財布のひもがきつかったってこと。
  • 2024/3/15 17:28

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    年金生活者にも買える価格にならなきゃEV買えんよ。欧米や国産EVは金満連中の道楽品。激安中国EV車に期待するっきゃない。
  • 2024/3/15 18:25

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    HVに頼り切る不正のトヨタはそのうちは一人負けするよ!

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