サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > “できる”ではなく“実際にやる”中国の凄さ。EV、自動運転、開発&製造はもう中国車に抜かれていた日本…気がつけば「ウサギとカメ」

ここから本文です

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/5/25 10:39

    違反報告

    こんなクソ記事よく書けるノォ! 日本人として恥をしれ!
    金もらったらなんでも書く売国奴クソライター
  • 2025/5/25 12:19

    違反報告

    中国に住んでますが全然自動運転なんて見ないよ。EVはたしかに多いけどローカルの人もそこまでEVに全振りしてる感じしてないし、やすいから買ってるという感じも。今は不景気で仕事ないからとりあえずローンで車買ってDiDiやってしのいでる。なんか日本のこの手のメディアが報じる中国の世界観がキラキラすぎて見るに耐えない。深センは国策で推されてイメージは上海は国際都市で割とキラキラしてるけどその他の都市は北京ですらもうぜんぜん泥臭いよ。EVやきらびやかなデジタル都市とはまだほど遠いわ。
  • 2025/5/25 14:30

    違反報告

    〉ちなみに筆者がもし中国車を買うのであれば……

    ん?買ってないのにこんな記事書くの?
    説得力ないねー。
    自腹で買って10万キロ乗りましたくらいじゃないと。
  • 2025/5/25 11:23

    違反報告

    試作1台を作るのはある程度簡単。
    それよりも何万台を長期間信頼性を保ち生産することは難しい。
  • 2025/5/25 10:55

    違反報告

    今となっては国内各社の得意分野も主戦場も財務状況もバラバラなのに、
    ことさらに「日本車の危機」を煽る著者やメディアに「何らかの意図」を感じてしまうのは、
    至って自然な感情だと思います。
  • 2025/5/25 11:27

    違反報告

    日本:失敗を恐れず挑戦し、それから得た経験値を上げてより良い製品を作る
    中国:とにかくガンガン作る。失敗してもそのまま市場にだす。失敗、不良品という概念が無い。
  • 2025/5/25 11:18

    違反報告

    中国人の商売に対する取り組みというのは凄いと思いますがそのほとんどが「印象付け」の側面が強く、具体的に何がどう良いのかがわからない。

    この記事も "性能で選ばれている" というトピックを立てているのに「相手を悪く言って自分をよく見せよう」という構成になっており、肝心な性能がどんなものなのかどうしてそれが選ばれているのかがわからない。

    ちなみに中国国内でもEVの売り上げは鈍化し、BYDはハイブリッド車を売り込み始めてますよね。
  • 2025/5/25 10:04

    違反報告

    やるやらないもそうだが欲しくなるならないが最も大事だろw
  • 2025/5/25 11:46

    違反報告

    自動車ショーやメーカーの発表会で目にするEVカーはすごいと感じるでしょう。でも実際に使うとなるといろんな制約が出てくるんですよ。一番大きな壁がインフラ。EVインフラは中国一国で頑張ってもいずれ限界がくるんですよ。(中国の国内だけでも国内の隅々までインフラを整えるとなるとどれだけの費用と年月が必要になるか)中国の不動産バブルがはじけて幽霊マンションが乱立している状況を見ても、やるまではいいけどそれを完遂したり維持したりできないことが多いです。今はこんな記事に踊らされて日本メーカーは無理な開発をする必要はないです。
  • 2025/5/25 10:31

    違反報告

    > ちなみに筆者がもし中国車を買うのであれば……欲しいのは「仰望(ヤンワン)U8」

    買う気も無いのに、工藤貴宏さん、良く言うわ!中国車を購入して言って下さい。

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

495 . 0万円 572 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

398 . 0万円 448 . 0万円

中古車を検索
BYD シーライオン7の買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン