“真打ち”は絶体絶命だが…新型「インサイト」は走り出す。ホンダが選んだ“現実的”なBEV導入

ホンダ インサイト

中国発のBEVが「インサイト」として復活

ホンダは2026年3月5日、新型BEVモデル「インサイト」を先行公開しました。

歴代インサイトはハイブリッド専用車として、その時代の最先端を行く電動化技術を提示してきましたが、最新モデルは完全なBEVへと進化。ボディタイプも市場の主戦場であるSUVへと姿を変えました。

今回の新型インサイトは、もともと中国専用モデルとして開発・販売されている「e:N（イーエヌ）」シリーズの「e:NS2」を日本仕様に小改良した、いわゆるバッジ違いのモデルです。

航続距離はWLTCモードで500km以上を目標に掲げており、心臓部となるパワートレインはe:NS2（バッテリー容量68.8kWh、CLTC基準545km）で培われた技術がそのままベースとなっています。

ホンダは、日本市場において「電動化の前線を行く」という歴史的背景を持つこの名称を冠することで、“BEVにも本気”という姿勢を象徴させたい考えです。

国内市場では限定3000台のみの販売となっており、まずは実績のあるグローバル資産を活用した、現実的な市場導入を狙う形となります。

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