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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【いまだ課題と苦境ばかり】なぜここまでEVは売れなくなった? 今わかっている本当の理由と模索すべき解決策

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  • 2025/7/28 08:19

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    多くのデメリットにある唯一の希望はガソリン税を払わなくても済む点でしたが、税制改悪により走行距離税が新設されようとしています。地球が壊れます。EVにじゃぶじゃぶ補助すべきです。。
  • 2025/7/30 00:41

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    充電する場所がない。
    外部充電だとサブスク契約と電気代でガソリン代を超える。
    都内月極勢の運用の難しさを知った
  • 2025/7/28 08:24

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    個人的にはEVにメリットは全く無いです。
  • 2025/7/29 07:37

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    EVの販売台数は伸び続けてるけど。
    売れなくなった、ってどこの惑星の話?
  • 2025/7/29 13:24

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    良さが余り言われてない気がするので応援メッセージ
    走行距離は短いのでセカンドカーの扱いにはなるが、1日10km走るだけの使い方ならコレで充分
    夜間電力でチャージするなら電費は軽自動車より安い
    35℃の猛暑日には80km毎に充電する
    軽自動車より軽EVが凄いのは、エアコンガチ効かせていても加速が良い
  • 2025/7/31 02:19

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    はい出た!フェイクニュースを垂れ流すマスゴミ記事。
    世界のBEV販売台数は2020年以降20%以上の高い成長率を維持し続けている。
    2025年度1Qの成長率は米国で-1%、韓国と日本はほぼゼロだったがそれ以外は20%を超える成長率を維持してる。

    ガソリン車大好きな売国でさえBEVシェアは10%を超えている。日本のBEVシェア2%は世界的に見ても例外中の例外と言えるガラパゴスなだけ。世界が日本と同じと考えてる時点で何も分かってない。統計も見ないでウソ垂れ流すのはプロとして失格だし、それをファクトチェックもしないで掲載するメディアも終わってる。
    まぁ日本は日経新聞でさえEV踊り場とか平気でウソ並べるからね。自動車会社からリベートでも貰ってわざとやってんだろ。
    コロッと騙されてバカコメ書いてる読者も低レベル。
    EVの課題とやらも古すぎる。今の課題は全然別なんだよ。何にもわかってない。あきれるよ。
  • 2025/7/27 18:06

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    最初から売れていない。
    増すゴミが持ち上げているだけ。
    あと、政治家の利権がらみ。
  • 2025/7/27 18:41

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    持ち家で、近場に買い物に行く程度だったらEVでも十分だよ。だからサクラは売れてるだろ?
  • 2025/7/28 07:34

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    凋落とは「しぼんで落ちること。また、衰えること。落ちぶれること。」
    凋落には「だんだんと衰えていくという」意味が含まれていて、
    落ちぶれる過程に使われる言葉。

    「一時の爆発的人気凋落の一途を辿ってしまった」
    などのように、人気を博したのち、落ちぶれて行く経過を示す。

    日本でEVは凋落などしていない。
    もともと不人気の中、国もメーカーも必死で焚きつけたが、いよいよジリ貧
    というのが正しい。



  • 2025/7/27 21:01

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    発電所が足りなくなる、ガソリン税などが
    とれないので、税収が減り新たな税金が設定
    される、資源の産出国が輸出規制を掛けて
    必然的にコストが上がる。したがって、
    HVやPHEVの方が当面の間はコスパいい。
    地球環境を考えたら買い替えサイクルを
    伸ばした方がいい。

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