ワゴン不在のBEV市場にあえて挑むトヨタ「bZ4X ツーリング」の国内導入は来年4月が有力

bZ4X（ビージーフォーエックス） ツーリング「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

国内導入は来年4月が濃厚か

トヨタが今年5月15日に発表した「bZ Woodland（ビージーウッドランド）」、日本名「bZ4X（ビージーフォーエックス） ツーリング」について、国内の発売時期は2026年春頃と案内されていましたが、最新の情報では4月に向けて調整が進んでいるとされています。正式な発表はありませんが、春商戦に合わせる想定ということでしょうか。

bZ4X ツーリングは、「bZ4X」をベースに設定されたツーリングワゴンで、北米では「bZ ウッドランド」として展開される予定です。現在のBEV市場はコンパクトやクロスオーバーSUVが中心で、ワゴンタイプの選択肢は限られています。

そうした中でツーリングワゴンをBEVで投入する動きは、新たな需要を探る位置付けとみられ、商品構成を広げる試みとして注目されています。

ボディサイズは全長4830mm×全幅1860mm×全高1620mm、ホイールベース2850mmとアナウンスされており、bZ4Xより全長が140mm長く、全高は30mm低い構成です。

一方で最低地上高は約210mmに高められ、ワゴンタイプでありながらアウトドア用途を想定したクリアランスが確保されています。

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