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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【世界も太鼓判を押した実力派】新型「アコード」はなぜ母国日本で月200台の弱気なのか?

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みんなのコメント

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  • 2024/4/10 13:03

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    伸びやかで中々よいと思うが、日本で誰が買うかな?大きいので年寄りには優しくないし、かといって若者には高過ぎてユーティリティも余り無い。はてさて?
  • 2024/4/10 15:06

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    ホンダの価格設定は高すぎて売る気を感じない
  • 2024/4/10 12:50

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    >>新型「アコード」はなぜ母国日本で月200台の弱気なのか?

    そんな事も分からんか?あんな巨大な高級でもないセダン、日本のどこでどう使うってんだよ?
    サイズのことを全く触れていないのは何故?こんなの何回売ったって売れる訳ねーだろ!
  • 2024/4/10 14:27

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    日本生まれのアコードも、アメリカに渡って育ちましたから、日本のユーザーニーズからかけ離れた車に成長しましたね。
    道路の広いアメリカでは良い車なのでしょうね。
  • 2024/4/10 12:45

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    日本市場見て作った車じゃないから、これぐらいの目標でちょうどいいんじゃない?
  • 2024/4/10 14:34

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    エクステリアデザインが・・古臭くてスタイルに華が無い、もっと引き込まれるデザインを採用できないのかしら?
  • 2024/4/10 13:58

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    トヨタのやからマーケットやヤンキーマーケットが日本にはあるから売れないよね。

    日本人は車選びが下手くそでトヨタしか買わないし、デザインがザ・ジャパニーズなの好きだからね。
  • 2024/4/10 18:19

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    別に何を売ろうと勝手だけど、
    それでもヤフコメ民に媚びた販売戦略はやめな。

    あいつらの安くしろなんて、
    バイトや年金で買える金額にしろっていう
    無理ゲーだし、そのくせシンプルなクルマを
    嫌がり、装備マシマシでゴージャスなクルマを
    求めたがる。

    それに昔の名前を使ったところで、
    「昔と違う」の大合唱で拒絶反応。
    もはや今のホンダユーザーにクルマの個性を
    理解する人はもういない。

    日産と一緒にいちいちトヨタと比べないと
    価値が分からない人の集まりで、
    要はただの見栄っ張り。

    いったいいつから、かつてアコードに乗っていた
    ユーザーはカムリがーとか販売台数がーなんて
    言うようになったのかな?
    そもそもそういう人って歴代のアコード自体に
    乗ったことすらも無いでしょ。
    そういうのが買うことも乗ることもせずに
    騒いでいるの。
    ホンダはそんなの相手にするな、
    そしてネットの声でマーケティングするな。
  • 2024/4/10 13:09

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    アウディの劣化コピーで、フロントフェイスがモアイ像🗿じゃね・・・・
  • 2024/4/10 13:47

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    セダンが売れない特殊マーケットなのに、売るだけ良いのかも。
    にしても、もっと高いメルセデスやBMWよりもレアになりそう。
    「他の人が乗ってないクルマが欲しい」って御仁には良いのかもな。

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