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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【世界も太鼓判を押した実力派】新型「アコード」はなぜ母国日本で月200台の弱気なのか?

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みんなのコメント

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  • 2024/4/14 22:44

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    SUVが人気だから作りにくいが、ツーリングワゴンも販売してほしい。
    車高が低めな車もっと出してほしい。
  • 2024/4/10 12:27

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    セダンを買う層はだいたいトヨタ好き。
  • 2024/4/10 16:42

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    でか過ぎる そのクラスはトヨタがうますぎる
  • 2024/4/11 01:26

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    本田としてはこの車を日本で売りたいと思ってるんだろうけど、多分売れないな。そもそも500万円以上だして本田のクルマを買おうとする人がいない、少ない。トヨタならまだしも、ホンダでは無理、ホンダは日本で販売するのをやめたらどうだろうか。アメリカでは500万円以上だして買ってくれる人沢山いると思うよ。アメリカ規格のクルマと日本規格のクルマを作るのは難しいのでは。ハワイにいって気が付いたんだけど本田のピックアップトラックが走ってた。本田さん日本の市場は捨てて、世界で思う存分車をつくったらいいのでは。
  • 2024/4/10 12:14

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    今どきセダン買う人って法人か年配の方かハイパワー志向の人くらいだと思う。法人や年配の方はトヨタ車買うだろうし、ハイパワー志向の人はドイツ車買うと思う。
    アコードはハイブリッド仕様だけで誰に対して売りたいのかよく分からない。
  • 2024/4/10 22:06

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    デカい!高い!ホンダ!だから
  • 2024/4/10 15:16

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    残念ながら、セダンを買う理由がどうしても思いつかないんだよ。
    家族用にミニバンがあるから、自分用にセダンでもスポーツカでも買うことは可能だけど、買ったのはSUVという現実。
  • 2024/4/17 12:59

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    セダンが売れないんじゃなくて売れるセダンを出さないからです。
    あれだけボディがでかいのに後席のヘッドクリアランスの狭さといったら軽自動車以下。

    お隣の韓国ではまだまだセダンが売れている。
    現代のグレンジャーとか起亜のK7辺りはアコードよりも比較にならないくらい後席は快適。

    アコードは90's Accordのデザインが一番良かった。

    以前、ホンダの人にVEZELベースのセダンを作ってほしいと言ってみたけどそういうのはやらないんだよね。
  • 2024/8/14 13:38

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    で、筆者は買ったのか?
  • 2024/8/11 20:58

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    クラウンと比較するの?
    クラウンに失礼だ。
    格が違う。
    全てにおいてクラウンには及ばない、価格以上の格差がある。
    カムリが導入されたら比較してみ?

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