【試乗もした】新型「ムーヴ」はライバルたちとズバリ何が違う？ 初のスライドドア搭載は果たして“買う”決め手になるのか

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スライドドア搭載の新型ムーブはライバルと比べてどうか？

ついにダイハツの新型「ムーヴ」が発売されました。本来なら2年くらい早く発売される予定だったのが諸事情により今になってしまったらしいですが、それはともかく新型ムーヴは超革命的。

だって、1995年にムーヴの歴史が始まって以来、初めて後席ドアがスイング式ではなくスライド式になったのですから。まさに新しい時代への扉を開いたといっていいでしょう、ドアだけに。

どうしてそうなったか？　ひとことでいえば「市場のニーズ」。昨今の軽乗用車の売れ筋は、「ハイトワゴン」と呼ばれるジャンルに属するムーヴよりも背が高い「スーパーハイトワゴン」のクラス。たとえばダイハツでいうと「タント」ですね。そのマーケットがドンドン広がっているというわけ。

それらスーパーハイトワゴンの特徴は背が高いことですが、リヤドアがスライド式というのもポイントのひとつ。というか「背が高いというよりもスライドドアが欲しいからスーパーハイトワゴンを選んでいる」という説もあるくらいで、とにかく中心はスライドドア付きと言っても過言ではないのが今の軽乗用車マーケットなのです。

だったらムーヴもスライドドアにしちゃえばいいじゃん！……というのは聡明な判断以外の何物でもないはず。というわけで新型ムーヴのリヤドアはスライドドアへとシフトしたのでした。

そこで気になってくるのが、ライバルたち。「スライドドアになったムーヴを気になるライバルと比べたらどうか」というのがこの記事の主題です。

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