トヨタ新型「RAV4 GRスポーツ」を選ぶ理由はあるのか？ ヤマハ製ダンパー採用と剛性強化の正体。走りを妥協したくない層への回答

RAV4 PHEV GR SPORT（海外仕様）

新型RAV4になぜ「GRスポーツ」が設定されたのか

2025年12月、6代目へと進化したトヨタのミッドサイズSUV「RAV4」が登場した。

新型は最終的に、キャラクターの異なる3タイプが展開される。まず先行して、ハイブリッドの標準車「Z」と、クロカン風味を強調した「アドベンチャー」が投入された。これに続き、25年度内にはプラグインハイブリッド（PHEV）も導入予定で、標準車「Z」と、日本初設定となる「GRスポーツ」（こちらもPHEV）が追加され、全3タイプの個性が揃う予定だ。

日本では、4代目が販売されなかったRAV4だが、先代となる5代目ではオフロード性能を強化した4WDに注力。アウトドア志向を強めることで、国内市場で見事な復活を遂げた。しかし、海外仕様に存在した「GRスポーツ」の日本導入は見送られていた。

そのGRスポーツが、なぜ新型で導入されることになったのか。背景には、SUVとしての認知が高まった一方で、歴代モデルが持っていた「街乗りにも最適なクロスオーバー」というイメージを再定義したいという狙いがあるようだ。

#トヨタ #RAV4 #GRスポーツ #SUV #新型車