ポルシェが新型W12エンジンの特許を出願。電動化と並行して進む内燃技術の開発とは

W12エンジン「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

ポルシェが新型W12エンジンを出願、3バンク構造を採用

ポルシェが新たな内燃エンジンに関する特許を出願していたことが明らかになりました。

米国の自動車ジャーナリストの報告によると、同社は3バンク構造を採用した新型W12エンジンの設計を申請しており、独自の構成を持つユニットの存在が確認されています。

公開された特許図面では、従来のフォルクスワーゲングループ製W12のように2基のV6を組み合わせた構造ではなく、より一体的なW型レイアウトが採用されている点が特徴です。シリンダーは複雑な3バンク構成となり、吸排気系や冷却経路の設計にも新しい手法が見られます。

ベントレーは2024年7月にW12エンジン（VW製のW12）の生産を終了し、約20年にわたる同ユニットの歴史に区切りをつけました。しかし、同じフォルクスワーゲングループ内のポルシェが、この形式をベースに独自の発展を試みていたことが今回の特許から明らかになりました。

グループ全体としても、内燃技術の継続開発を完全には止めていないことが示唆されます。

特許出願は2024年に行われ、最近になって公開されました。出願内容は詳細なスペックには踏み込んでいませんが、「シリンダーがW字型に配置された内燃機関」であることが明記されており、構造面の特徴が中心的に説明されています。

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