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次期「RS6 アバント」をスクープ。V8からPHEVにスイッチしてパワーを大幅増強、BMW「M5」に挑む

次期「RS6 アバント」をスクープ。V8からPHEVにスイッチしてパワーを大幅増強、BMW「M5」に挑む

アウディ RS6アバント 次期型プロトタイプ「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

テスト走行中の次期「RS6」アバントをスクープ

アウディは現在、フラッグシップワゴン「RS6 アバント」の次期型を開発中で、カメラがその市販型プロトタイプを捉えました。

2027年型RS6 アバントは、新開発のプラグインハイブリッド(PHEV)パワートレインを搭載する見込みです。今年初めに発表された新型A6 アバントをベースに、頂点グレードのRS6 アバントに注力しています。

捉えられたプロトタイプは、渦巻き模様のカモフラージュをまといながらも、通常モデルよりもアグレッシブなデザインが確認できます。

大型化されたエアインテークやダイヤモンドパターンを採用したグリルが特徴で、ひと目で特別な存在であることがわかります。

(次のページに続く)

#RS6 #アウディ #RS6アバント #PHEV #新型

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  • 2025/9/10 08:42

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    電動化は時代背景的に仕方ないとしてもV6はなんか嫌
    RS6アバントはクソデカエンジン積んだ狂気に満ちた爆速変態ワゴンでいて欲しい
  • 2025/9/10 08:08

    違反報告

    RS6までPHEVかよ。M5なんてもう重すぎてサーキット走れなくなってしまったし、このヘビー化ブームは酷過ぎるよ。本来は軽くしてこそ環境に優しいのに。
  • 2025/9/10 14:43

    違反報告

    C7.5のRS6に乗ってから、なんだかんだ10年目(約12万km)、これに変わる車って中々ないんだよねw
    でも、新しいRS6は楽しみ。

    C8はカッコイイんだくなど、イカつすぎるから、マイルドな外観は結構気に入ってる。また、HV機構の修理や維持を考えると費用面が怖くて。。。純粋に内燃機関だけのC7.5を、オイル管理と基本メンテをして、乗り続けてるかんじ。

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