レクサス「RZ」改良。新開発バッテリーで航続距離20%向上…MT感覚で運転できる407PSの“Fスポーツ”も

レクサス新型「RZ」

ハンドルを持ち替えなくていい「ステアバイワイヤ」システム

新型RZでは、タイヤとステアリングが直結せず電気信号でタイヤの動きを制御する「ステアバイワイヤ」を搭載し、それに合わせ、上下部分にリングのない「ステアバイワイヤ用ステアリングホイール」を採用したのもトピックとなっている。

このステアリングは、中立位置から左右約200°の範囲でステアリング操作が可能となり、ステアリングを持ち替える必要がなく運転が楽になるというシステム。車速に応じたギア比制御により、低速時の取り回しだけでなく、ワインディングなどでの俊敏性や高速道路での高い安定性も両立するという。

さらに、四輪駆動力システム「ダイレクト4」の制御も見直し、優れたトラクションと安定性を実現した。

発進時や加速時は、車両のピッチングを抑えダイレクトな加速感が得られるよう駆動配分を前:後＝60:40～0:100で制御、コーナリング時は車両の走行状態に合わせ80:20～0:100で制御し、気持ちの良い旋回フィーリングやライントレース性を確保するとしている。

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