マツダ「ロードスター」に何が起きている？ 20代女性の購入は6年で5倍、新車も中古も若者に広がる理由

ロードスター、ロードスターRF

新型以上に「若者」に注目が集まった説明会

マツダは6月26日、小型オープンスポーツカー「ロードスター」および「ロードスター RF」の商品改良モデルを発表し、同日より予約受付を開始しました。

 今回設定された特別仕様車「PS」は、開発主査の齋藤 茂樹氏（以下、齋藤主査）が「一番作りたかった」と語るとおり、専用のビルシュタイン製ダンパーやレブリミット直前まで出力を絞らない制御などを採用し、走りを追求したピュアスポーツモデルとなっています。

また、新色として、マツダでは珍しいグリーン系の「ジンクグリーンメタリック」も追加されました（同色の生産は10月開始予定）。

一方で、編集Sが参加した改良モデルの説明会で、メディアの質問がとくに集中していたのは、クルマのスペックではありませんでした。

それは、「2020年以降、20代の若いユーザー、特に女性ユーザーが増えている」という興味深い傾向でした。

マツダの資料によると、過去6年間で20代の販売台数は約2倍に増加しています。さらに注目されるのは、20代購入者のうち「女性」が占める割合が年々上昇し、過去6年で約5倍（2020年：56台→2025年：291台）にまで増えている点です。

かつて「オープンカー＝中高年男性の趣味」というイメージが強かったロードスターに、今いったい何が起きているのでしょうか。

#ロードスター #マツダ #Z世代 #20代 #オープンカー