新型フラッグシップスポーツ「GR GT」にネットは大盛り上がり。デザイン、パワトレに賛否…期待と懸念が交錯か

トヨタ GR GT

フラッグシップスポーツカー「GR GT」が発表

2025年12月5日、TOYOTA GAZOO Racingは「GR GT」と「GR GT3」を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

2020年代前半から構想が進められていたGR GTは、「公道を走るレーシングカー」をテーマに掲げたフラッグシップスポーツとして位置づけられています。

GR GTは低重心・軽量高剛性・空力性能の3点を核とした設計思想を取り入れ、全長4820mm×全幅2000mm×全高1195mmと、かなりワイドで低いシルエットになっています。

パワートレインには、最高出力650ps以上／最大トルク850Nm以上（開発目標値）を発揮する4.0L V型8気筒ツインターボエンジンとモーターを内蔵した8速ATのハイブリッドシステムが組み合わされ、トランスアクスルレイアウトを採用し駆動方式はFRとなっています。

ボディ骨格はトヨタとして初めてとなるオールアルミニウム製とされ、ダブルウィッシュボーンサスペンションやCFRP製トルクチューブなどが採用されます。

また、今回の発表ではGR GT3も同時に公開され、FIA GT3規格のレース参戦を想定した設計となっており、GR GTと多くの構造を共有するとされています。

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