【ランクル250も名指しで意識】新型「パジェロ」世界初公開！ 「トライトン」派生から“専用開発”へ進化した理由

新型パジェロ（撮影：編集部）

当初は「トライトン」派生だった？ 社内の想いから「パジェロ」へ

2026年9月2日、グランドプリンスホテル新高輪で世界初公開された新型「パジェロ」。生産拠点であるタイを皮切りに、日本（10月1日から予約注文開始）やオーストラリアなど世界約100カ国へ順次展開される、三菱自動車の新たなグローバルフラッグシップモデルです。

事前説明会で明かされた開発秘話のなかで、特に印象的だったのが本プロジェクトの出発点です。

当初の構想では、ピックアップトラック「トライトン」の骨格を活用したパッセンジャー向けSUV（従来の「パジェロスポーツ」の後継など）として開発が進められていました。しかし、社内で三菱自動車の提供価値やブランドの将来像を議論していくなかで、「これほどのものを作るなら、パジェロの名を冠した本物のモデルにすべきだ」という声が上がったといいます。

こうしてパジェロとしての開発が正式にスタートすると、車幅やボディサイズ、乗員の着座位置に至るまで見直され、トライトンからの単なる流用ではない、パジェロ専用のパッケージングへと変更されました。

デザインコンセプトには「グランドカリスマ-泰然自若（たいぜんじじゃく）-」を設定し、デザインキーワードには「格・鍛・純」の3つが掲げられています。

エクステリアには、剣道の面越しに見える武士の沈着冷静なたたずまいから着想を得た横桟グリルと、スポーティなハニカムグリルの2種類が用意されています。

T字型デイライトや、ダメージリスクを考慮して奥まった位置に配置されたメインヘッドライトなど、デザインと機能性の両面に工夫が施されています。

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